小鹏产品经理言辞不当致歉，称年轻人需更具认可度

在不久前的小鹏MONA L05发布会上，年轻的产品经理Etta多次提到“老登”这个称呼，直言不讳地说：“老登怎么会懂得年轻人想要什么呢？”她对此前老板们所偏好的设计表达了不满，认为这些风格并不符合年轻消费者的审美。10月22日，Etta在视频中对此事进行了公开致歉，表示自己在上周发布会上说了不合适的话，内心感到非常愧疚，并真诚表示歉意。她补充道，所谓的“老登”本是团队内部的一种玩笑用语，但在公开场合使用时，她没有意识到会引起不适。

Etta解释称，“老登”并不是为了批评年龄，而是想指责一种僵化的思维方式，即“无论设计何种车型都是用同一思维模式”。她承诺今后会更加注意自己的言辞，避免让别人感到不愉快。值得注意的是，“老登”一词来源于东北方言，原本指一些行为不当的中老年男性，带有调侃意味。在网络文化中，这一词语逐渐演变成用来描述固执、喜欢说教的人，并衍生出如“老登文学”“老登电影”等含义。

此次10月15日举行的MONA L05首秀发布会， CEO何小鹏通过远程连线将舞台交给了更年轻的产品团队，以便于以更加贴近年轻人的方式进行新车推广。当天发布会中，Etta不断提到“年轻人”和“年轻审美”等概念。除了她，产品负责人杨光也大胆使用了其他网络流行语，调侃说“年轻人正在整顿职场审美”，并坦言老板们喜爱的设计并不符合年轻用户的需求。发布会结束后，“老登”和“登味”的用词引发了广泛讨论，部分网友认为不应在代表企业形象的场合中使用，而另一些网友则认为这只是年轻人幽默的表达方式，无需过于解读。

根据界面新闻的报道，小鹏的MONA系列定位于年轻市场，自上市两年来累计交付额已突破35万辆，月均交付量超过1.4万辆，其中MONA M03在10-20万元电动车市场中稳居销量第一。作为该系列的第三款车型，MONA L05是首款大五座SUV，提供纯电与超级增程两种动力，官方预售价分别为：纯电635 Ultra SE 19.18万元、超级增程1310 Ultra SE 18.18万元、纯电635 Max 17.98万元、纯电535 Max 16.98万元、超级增程1310 Max 16.98万元。新车将在10月29日正式上市。此外，MONA L05与L03同期立项，由前法拉利设计师胡安马与年轻的设计团队联合打造。MONA L03于今年7月上市，起售价为12.38万元。

最新的销量数据显示，小鹏集团9月交付新车共计41256辆，环比增长5%，而第三季度累计交付118390辆，环比增长15%。特别是MONA L03的产量不断提高，9月份的交付量超过10000辆，并成功进入香港、菲律宾、澳大利亚和印度尼西亚等多个市场进行交付。